un petit mot vite fait

Je m'excuse de "squatter" la première page du site, mais en tant que webmaster silencieux, je me permets certaines choses, aujourd'hui, à la veille du départ.

"J'ai trouvé ! Je vais traverser un continent en ULM"

Tel était, mots pour mots, le texte du sms reçu ce soir de début d'automne 2008. Tiens, tu remarqueras, Alex, que notre amitié a aussi débuté au début de l'automne, il y a maintenant bien longtemps.

Lorsque j'ai vu ce message, j'avoue, je n'ai pu m'empêcher de penser : "c'est ça ouais"

Le problème, c'est que, à ce moment-là, je te connaissais trop bien que pour savoir qu'il ne s'agissait pas d'une bévue. Je savais que tu mettrais tout en oeuvre pour réaliser ton projet. Tu l'as déjà démontré à maintes reprises. Je ne reviendrai pas sur tes exploits du passé, mais, et tu le sais bien puisque je m'y accroche sans arrêt, ils ornent ma mémoire tels des guirlandes lumineuses qu'on accrocherait au sapin afin de grandir la magie d'un moment de l'année qui permet d'ouvrir tout grand les yeux d'enfants que nous sommes tous.

Bref, nous voila à une poignée d'heures du départ.

Que de chemin parcouru ! Comme d'habitude tu as gravi une à une les marches de ton projet. Quand je dis cela, c'est clairement avec un euphémisme certain face à cette saloperie que j'ai toujours appris à connaître et qui orne aussi mon quotidien. Quotidien puisque tu m'es inséparable. Je ne vais pas faire une déclaration d'amour ici, mais tu sais combien notre amitié compte à mes yeux et combien je suis fier de t'avoir à mes cotés, moi qui me plains du matin au soir…

Ce projet tu n'en avais pas besoin. Je veux dire par là que ton charisme fait que tu ne te mets pas forcément en avant pour que les gens t'apprécient. Ils le feront de toutes façons. C'est comme ça. Tu dégages cette douceur de la vie qui rend parfois jaloux. Mais il fallait une fois de plus que tout ne te soit pas destiné. Il fallait partager avec les enfants myopathes. C'est ça qui te motive plus que tout. Plus que de voler en ULM au dessus de ces étendues que nous affectionnons tant tous les deux. Ces étendues que tu m'as fait découvrir un automne…ha non cette fois-là c'était un printemps !

Que de chemin parcouru depuis les premières idées. Incroyable ! J'ai relu tous nos échanges de mails. Je reste sans voix face à tout ce que tu as entrepris pour que ce projet aboutisse.

Je te souhaite le meilleur dans cette aventure à laquelle je ne peux me joindre. Je te souhaite de t'éclater comme tu le mérites. Je souhaite que la suite soit une réussite du point de vue de la communication sur les maladies génétiques. Mais, je me souhaite que tu reviennes vite pour encore vivre d'autres aventures ensemble. De nouvelles échéances approchent …

Souviens toi encore d'une chose : " on a bien fait d'y aller "

Ton webmaster préféré, ton Gaga qui sera toujours là, bref ton pote quoi.

Gaëtan

Dates de l'aventure

Octobre 2009

8 : Départ bateau de Marseille à bord du Carthage (CTN)
9 : Arrivée Tunis, montage des ULM
10 : Tunis, baptêmes des enfants malades avec l'AMT
11 : Tunis / Tozeur
12 : Tozeur, baptême vol des enfants malades puis direction Ksar Ghilane
13 : Ksar Ghilane / Djerba
14 : Djerba / Tripoli (Libye)

15 : Tripoli / L'Hamadah al Hamra
16 : Hamadah al Hamra / Ghadames
17 : Ghadames / Al Gharbiyah
18 : Al Garbiyah / Sebha
19 : Sebha / Ghat
20 : Ghat / Oubari
21 : Oubari / Aquar Brak
22 : Aquar Brak / Waddan
23 : Waddan / Tripoli
24 : Tripoli / Djerba (retour Tunisie)

25 : Djerba : Sousse
26 : Sousse / Tunis
27 : Démontage des ULM à Tunis
28 : Bateau retour au départ de Tunis (Carthage - CTN)
29 : Arrivée à Marseille

Novembre 2009

Réalisation du beau livre photo issu du projet, publication officielle prévue fin novembre.
Ecriture de l'aventure par Alexandre pour une publication d'un ouvrage romancé.

Décembre 2009

5 et 6 décembre, Téléthon 2009.

Astérix et la machine volante

Comment ne pas vous avoir parlé plus tôt du club ULM où nous apprenons à piloter Nicolas et moi ?! Grave hérésie, laissez-moi corriger cette lacune immédiatement. Il était un petit village peuplé d'irréductibles Occitans qui résiste encore et toujours à l'envahisseur. Et la vie n'est pas facile pour les garnisons de stagiaires romains des camps retranchés de toute la Gaule.

Situé dans le Tarn, non loin de la rivière du même nom, la base ULM de Saint-Lieux les Lavaur se fraie une petite place au milieu des lacs. Ils sont légion dans la région. Points de repères idéaux pour retrouver la piste en herbe lorsque vous êtes à plus de 2000 pieds d'altitude.

Dans le rôle d'Abraracourcix, le vénérable chef instructeur du centre : l'homme aux moustaches, plus communément appelé Bernard. Tandis que le sage du village, le druide Panoramix n'est autre que le Président du club : notre ami Michel. A eux deux la magie opère, pas besoin de potion magique avant d'embarquer à bord d'un aéronef, la convivialité et leur gentillesse auront vite fait de vous mettre à l'aise. Que ce soit en pendulaire, en 3 axes ou pourquoi pas en paramoteur la pédagogie assurée par le staff enseignant vous mènera droit au brevet sans anicroche. Tout en douceur, à l'identique des atterrissages que vous accomplirez au terme de votre formation.

La preuve, me voilà breveté, la licence en poche de pilote ULM 3 axes depuis le mois de juillet dernier. Apte au service, fin prêt pour embarquer dans l'aventure défi-myopathie. Après les pistes du Tarn, nous devons affronter les pistes sahariennes ou bien même encore les atterrissages en plein désert. Je compte sur ma formation poussé à la panne moteur en campagne pour me jouer de cette formalité. Plus que 40 jours avant le grand saut ! La pression monte… En attendant, Nicolas et moi pilotons un aéronef avec une telle joie de vivre, cela grâce à cette instruction d’une qualité certaine.

Merci Bernard, ainsi que tous les instructeurs de Saint-Lieux, de croire en notre projet et de nous avoir donné les moyens de le réaliser. Merci aussi au Club ULM Saint-Lieux les Lavaur d’être devenu partenaire à part entière de l’aventure Défi-Myopathie.

Alexandre

2 axes pour la quatrième dimension

Voilà longtemps que j'en rêvais : m'asseoir au beau milieu du ciel. En effet, se retrouver à bord d'un ULM pendulaire, vous savez cette grande aile de deltaplane sous laquelle pendent un pilote et son acolyte, n'est autre qu'une contemplation du monde à ciel ouvert. D'ailleurs, l'homme aux longues moustaches allias mon instructeur ne se prive pas de me rappeler que son bureau est ici, en altitude quelque part perché sous les nuages avec une vue imprenable sur la Terre.

Me voila calé dans le siège avec pour seul garde-fou une simple ceinture ventrale. Quelques centimètres carrés de tissu pour unique sécurité. J'ai le sentiment de marcher le long d'une falaise où résonne l'appel du vide. Pas de panique, cet artifice est amplement suffisant, le milieu aéronautique ne badine pas avec la sécurité. Ainsi harnaché impossible de me faire éjecter à la moindre turbulence. Les caprices aérologiques sont parfois redoutables, en témoignent les 35 passagers blessés du vol Rio-Houston. Atterrissage d'urgence à Miami pour soigner les plaies et débarquer les passagers encore en état de choc. Petit bonus de quelques kilos sur la tête : casque, écouteurs et micro me plombent les cervicales.

Premières impressions : ce n'est pas un sport pour frileux ! Même si la météo nous gratifiait d'une trentaine de degrés avec un beau ciel bleu, je me suis littéralement gelé les miches ! Le sweat-shirt et le jeans n'étaient pas de trop, mais rien à faire l'air est plus frais en haut, sans oublier les 90 km/h de vent relatif qu'on se prend en pleine poire. Whaou ça décoiffe !
Le pilotage semble aisé, cette fabuleuse machine trouve seule son domaine de vol. Un peu de tours au moteur et l'aile cabre d'elle-même pour monter et réciproquement. En revanche, le petit coup de poignée pour contrecarrer les turbulences semble plus dur à prendre.

La sensation majeure est cette extrême liberté de voler avec les oiseaux. Vue panoramique sur la planète bleue avec ce majestueux flottement dans les airs. Ce sentiment de surfer sur la même vague que les buses est ici à son apothéose. Partager un bout de ciel, sillonner un bout de route céleste avec comme compagnon le vol plané d'un rapace est pour moi une sensation unique et indétrônable.

En créant le projet défi-myopathie, je n'ai pas trop eu le choix quand à l'ULM. Les efforts physiques nécessaires au pilotage du pendulaire m'interdisaient d'emblée cette catégorie d'appareils. Peu importe, je ne regrette pas de ne pas emboiter le pas à notre ami Olivier Aubert, ou bien encore Christophe Gruault, l'aventure est certes différente, mais elle est aussi mieux adaptée à mes difficultés physiques. Je substitue cette liberté incomparable de vol au pilotage un brin plus pointu d'un ULM 3 axes. Les sources de plaisir abondent sur Terre, il suffit simplement de s'y abreuver.

Merci Bernard pour cette découverte de la quatrième dimension.

Alexandre