L'ULM

Pour la majorité des gens, l'ULM est associé à cette grande aile de deltaplane sous laquelle se trouvent un siège et un moteur avec son hélice. C'est ce qu'on appelle dans le jargon : un pendulaire ou bien encore trike en anglais. Non, nous ne voyagerons pas à bord d'un ULM pendulaire. Ce n'est pas l'envie qui nous manque. Etre au plus proche de la nature, en osmose avec l'air. Malheureusement, c'est assez physique à piloter. Cette grande aile se manœuvre à la force des bras. Nous nous rabattrons donc sur la catégorie des 3 axes. Véritable petit avion avec un cockpit, un manche et des palonniers. Ainsi nous serons à l'abri du vent et de sa fatigue, totalement concentrés sur le pilotage.

L'ULM idéal sera donc un 3 axes facile à manœuvrer, fiable et ayant déjà fait ses preuves. Nous n'avons pas la vocation d'être des pilotes d'essais. Plus costaud il sera, au mieux nous nous porterons. Il existe bon nombre d'ULM 3 axes, notre choix définitif dépend encore de nos tractations en cours avec les différents fabricants. Skyranger, Storch, G1 Stol, Grimm ULM, Outback, Papango, Guépard, Hanuman, Tetras… et bien d'autres encore.

Nous sommes terriblement impatients de vous livrer le nom du constructeur d'ULM qui ose se mouiller et s'embarquer dans notre aventure hors normes. Bien évidemment nous y consacrerons une large place dans notre site, ainsi que dans la presse. Oui, on en parlera de nous !